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El nombre lo dice todo
NISMO es la personificación del máximo desempeño de Nissan, inspirada en el terreno más implacable: el circuito de carreras. Un grupo elite de ingenieros y pilotos de pruebas de manejo, que trabajaron en conjunto y lograron el éxito deseado en cada nivel, seleccionaron ciertos vehículos Nissan para crear los vehículos de carretera NISMO, con su conducción genuina y emocionante. Con un nombre que proviene de la división NISsan MOtorsport, con la que Nissan participa en los circuitos de carreras, no se puede esperar menos.
Del circuito de carreras a la entrada de tu casa
Nuestra pasión por el desempeño no nos hace olvidar nuestra dedicación a la idea de que todo entusiasta debe tener el placer de poseer y conducir un vehículo NISMO. Por eso nos complace ofrecer una amplia gama de vehículos inspirados en el desempeño que exige el circuito de carreras y que, con todas sus características, desde su realzada aerodinámica hasta suspensiones sintonizadas para carreras, te ofrezcan la mayor comodidad durante tu recorrido diario.
Alquimia aerodinámica
El vehículo NISMO basa su apariencia en una sola razón: simplemente su función. Su meticuloso diseño crea una forma con considerable fuerza descendente, para darte más tracción sobre la carretera. Detalles como el difusor y el spoiler traseros y los estribos laterales, reducen la fricción para que puedas deslizarte a través del aire. El hecho de que su función también le da una apariencia formidable, es como ponerle una guinda al pastel.
Ingeniería comprobada en carreras automovilísticas
Pisa el acelerador y siente como esa ingeniería comprobada en carreras hace que cada uno de tus viajes sea inolvidable con su rápida respuesta, robusto torque de tramo inferior, ancha banda de potencia y el singular rugido de su escape.
Conéctate a fondo con la carretera
Lo sientes a través del volante, los asientos y los pedales. Las suspensiones sintonizadas para las carreras pueden traer mejoras, como muelles más rígidos, amortiguadores de carrocería y refuerzos de chasis, para darte un control y una precisión increíbles. Tu NISMO responde a tus comandos como si estuviera leyendo tu mente.
El punto de contacto entre el vehículo y la carretera
Dobla en una esquina y la dirección te dice todo lo que necesitas saber. Pisa los frenos y siente el control que te permite balancear perfectamente el chasis para una manejabilidad con más precisión. Se han probado cientos de combinaciones de neumáticos, frenos y volantes, tanto en el circuito como en la carretera, para encontrar el chasis adecuado y asegurar que te mantengas firmemente conectado cuando conduces.
Ergonomía inspirada en las pistas de carreras
Asientos deportivos plenamente reforzados para sostenerte cada vez que doblas una esquina. Tela de Alcantara® para un agarre más firme del volante. Inspirado por autos de carreras y de drifting, cuenta incluso con una marca sobre el volante que te indica dónde está la señal de la hora 12 de un reloj. En una cabina NISMO, el vehículo y el conductor se convierten en uno solo.
Ten una vista privilegiada de la ingeniería y la fabricación de los vehículos NISMO. Disfruta un viaje emocionante con una vista de 360 grados.
Una historia de tenacidad
El legado de carreras de Nissan se inició hace más de 80 años, y continúa hoy día. Es un relato increíble de determinación, adversidad y pasión por el deporte. Estos son algunos hechos destacados.
Circuito de carreras Tamagawa
En tan solo su segundo año, la pasión por el deporte automovilístico se hace obvia. En el circuito oval de 1200 metros en las cercanías de Tokio, Datsun® la marca original de Nissan, que más tarde se conocería oficialmente como Nissan, utiliza el nuevo motor DOHC supercargado del NL75 para ganar contra otros vehículos extranjeros mucho más grandes, iniciando así la leyenda del “Asesino de gigantes”. También se inicia la tradición de tomar lo que se aprendió en las carreras y llevarlo a los vehículos de carreteras.
Australian Rally
Enfrentándose a carreteras en mal estado y temperaturas extremas, Nissan afianza su reputación de resistencia finalizando “El Rally más cruel del mundo” en Australia. Yasuharu Nanba , quien más tarde se convertiría en el primer presidente de NISMO, iba al volante. La mitad de los competidores no terminaron el recorrido de 16,600 kilómetros, que se consideró tan riguroso que nunca más se volvió a utilizar.
Conmoción en Suzuka
Desempeño de clase mundial. El Skyline® GT gana el primer puesto calificando para el JAPAN Grand Prix de 1964, y más tarde pasa al Porsche® 904 Carrera® GTS, tomando la delantera en el Japan Grand Prix. No solo una sorpresa para Porsche®, también un momento cumbre para el deporte automovilístico y para Japón.
240Z en EE. UU.
En 1970, el 240Z era el favorito entre los pilotos de carreras privados, y comenzó una tradición de recopilar títulos en SCCA C Production. El Z gana el C Production National Championships en 1970 y 1971. La leyenda del Z continúa cuando un 350Z gana la carrera Touring 3 en el SCCA National Championships 2016, marcando 100 títulos de SCCA Runoff para Nissan, el primer fabricante de autos en la historia de SCCA que logra ese increíble hito.
Resurgimiento del GT-R
Después de traer al GT-R de regreso en 1989, lo incluye de nuevo en el mundo del deporte automovilístico, venciendo a todos los competidores para ganar su primera carrera en 1990. Se convierte en uno de los vehículos de carrera más dominante en el campeonato automovilístico All-Japan Touring, con un inaudito récord de 29 carreras ganadas en 1993. Se convierte en un fenómeno mundial, ganando el Spa Francorchamps 24 Hours en 1991. En Australia, el GT-R gana el título en 1991 y 1992, y adquiere el apodo de “Godzilla”.
El éxito del Group C
Mientras participaba en el Group C en Japón en 1984, el vehículo Group C de Nissan crea un récord impresionante, incluyendo tres victorias entre 1990 y 1992. Cuando el equipo creó su propio chasis en 1991, los pilotos Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino y Toshio Suzuki se dieron a conocer en el escenario mundial con una victoria en el prestigioso 24 Hours of Daytona de 1992 con el R91CP.
24 Hours of Le Mans
Con un programa de Le Mans que se lanzó en 1986, el Nissan R390 GT1 1998, desarrollado por NISMO, se lanza en la carrera de resistencia más legendaria del mundo. Al terminar en el 3er puesto en la clase GT1, se convierte en el primer equipo japonés que sube al podio en Le Mans. Además, 4 de los 10 mejores en GT1 fueron vehículos Nissan.
All Japan GT Championship 2004
Como sucesor del Skyline GT-R R34, el Fairlady Z no perdió tiempo en demostrar su capacidad competitiva ganando su primera carrera. Satoshi Motoyama y Richard Lyons conducen victoriosos. El Fairlady Z ganó la ronda 6, con lo que Nissan se asegura el triunfo del equipo para la temporada; Motoyama y Lyons ganan el título de conductores.
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¿Qué vas a hacer este fin de semana?
Encuentra una reunión de aficionados NISMO cerca de ti, desde Texas hasta Tokio, incluyendo el Festival NISMO anual, que celebra los vehículos Nissan más potentes que hayan existido.
Puro. Inquebrantable. Impresionante. Desde su motor turbo de alta capacidad, hasta su suspensión especialmente sintonizada, es el mejor GT-R de todos los tiempos.
Un auto serio para los conductores serios. Los ingenieros y diseñadores de NISMO llevan al legendario Z aún más allá de sus límites con el emocionante 370Z NISMO.
Combina su apariencia llena de adrenalina, su alto desempeño y su interior enfocado en el conductor, y tienes un vehículo inimitable.
El sedán deportivo de Nissan da un paso gigantesco hacia el futuro con el Sentra NISMO. Un motor de 1.6 L turbocargado, su suspensión afinada y sus rines de 18 pulgadas, hacen que este vehículo sea a la vez potente y práctico.
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