NISSAN 370Z® ROADSTER 2019 DESEMPEÑO
332
Caballos de fuerza
270
Lb-pies de torque
18 / 25
MPG Ciudad/Carretera [[981]]
Potencia legendaria
Motor con 332-HP 3.7-L
El motor de 6 cilindros VQ de cuarta generación produce 3.7 litros de puro músculo al bombear 332 caballos de fuerza, 270 lb/pies de torque y una emoción sin igual en la línea roja de las 7,500 revoluciones por minuto.
SISTEMA DE CONTROL DE SINCRONIZACIÓN DE VÁLVULAS CON VARIACIÓN CONTINUA (CVTCS)
El CVTCS con Variable Valve Event y Lift (VVEL®) sintoniza el levantamiento y la sincronización de la válvula continuamente para brindar una respuesta más rápida y una curva de torque más amplia, mientras optimiza la eficiencia del combustible y reduce las emisiones.
COMPONENTES LIVIANOS
Los materiales livianos de alta tecnología abundan, incluido un robusto eje de transmisión de compuesto de fibra de carbono permite que el motor revolucione más rápidamente. Un radiador de compuesto de fibra de carbón apoya la estructura y ayuda a reducir el peso.
La transmisión automática de un CONDUCTOR
Te hará olvidar la palanca de cambios
Transmisión automática de 7 velocidades
La transmisión automática de 7 velocidades brinda una gran variedad de cambios y eficiencia de combustible mejorada. Los modos que puede seleccionar el conductor te permiten personalizar tu experiencia de conducción.
PALANCAS DE CAMBIOS
En modo manual, tienes un control de estilo manual al realizar un pequeño movimiento o halar la liviana palanca de cambio de velocidad de magnesio ubicada en el volante. Reduce una marcha y verás que la nivelación de revoluciones de reducción de marcha activa el embrague para hacerte sentir como un profesional.
PLATAFORMA CENTRAL DELANTERA AVANZADA
CONQUISTA CADA ESQUINA
Con el centro de masa del motor ubicado detrás del eje delantero y las ruedas frontales ubicadas más cerca de las esquinas, el Nissan 370Z está construido para brindar equilibrio y dominio.
DISTRIBUCIÓN DE PESO 55/45
En vez de la división tradicional de 50/50, los ingenieros de Nissan determinaron que un radio estático de 55 en el frente y 45 en la parte trasera es ideal para el Z. En el momento preciso en que el conductor acelera al final de una curva, la distribución de peso cambia hacia la parte trasera y se convierte en un equilibrio de aproximadamente 50/50, mejorando la tracción de los neumáticos para brindar una mejor aceleración, giros más rápidos y una sensación de dominio que es única del Nissan Z.
FRENADO Y CONDUCCIÓN QUE DEJAN UNA IMPRESIÓN
QUE LA FUERZA G ESTÉ CONTIGO
Con la lista de deseos de un entusiasta de los componentes de alto desempeño, el Nissan 370Z convierte el frenado y la conducción en arte puro.
CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO
Un verdadero auto deportivo no solo debe emocionar, también debe inspirar confianza. El Control Dinámico del Vehículo (VDC) del Nissan 370Z monitorea continuamente la velocidad de cada rueda, el ángulo de dirección, la guiñada, las fuerzas g laterales y hasta la presión de los frenos.[[989]] Compara los datos con la trayectoria del vehículo y, si siente que va subvirar o girar demasiado el volante, frena las ruedas individuales o reduce la potencia del motor para ayudar a mantenerte en el camino.
NEUMÁTICOS DE ALTO RENDIMIENTO
Los neumáticos estándar de alto rendimiento Yokohama® ADVAN Sport® de 18" te ayudan a mantenerte conectado a tu Z. Los neumáticos disponibles Bridgestone® Potenza® de 19" se agarran a la carretera de manera excepcional.[[240]]
RINES DE ALUMINIO FORJADO DE 19"
Los rines de aluminio forjado RAYS® disponibles son más fuertes y livianos que los rines normales de un auto.[[240]] Como su masa de giro en el eje de transmisión es menor, contribuyen a aumentar las revoluciones del motor.
DISCOS DE FRENO FRONTALES DE 14"
El equilibrio no solo se aplica a las curvas. Para detener al poderoso Nissan Z, presentamos los frenos más grandes hasta el momento: discos de freno frontales disponibles de 14", con la potencia de frenado de mordazas frontales de 4 pistones.
SUSPENSIÓN DELANTERA DE DOBLE HORQUILLA
Una suspensión delantera de doble horquilla acoplada con un diseño trasero de 4 conexiones ayuda a mantener las ruedas verticales con la carretera para obtener el contacto máximo y aumentar la emoción en las curvas.