La transmisión variable continua XTRONIC de Nissan

CVT XTRONIC de Nissan continúa evolucionando en su tercera generación, con el control lógico D-Step

Nissan es un líder en la tecnología de Transmisión Variable Continua y sus modelos más recientes ahora vienen equipados con su transmisión XTRONIC de tercera generación con control lógico D-Step.

El control lógico D-Step, el último desarrollo en transmisiones variables continuas (CVT), es un software de computadora que utiliza entradas dinámicas como la velocidad del vehículo, la posición del acelerador y la velocidad de aplicación para determinar la proporción ideal del cambio para ofrecer una aceleración suave y constante.

Para los conductores, es similar a las transmisiones automáticas a las que están acostumbrados. La lógica de cambio D-Step puede sostener una proporción constante del cambio como una transmisión automática convencional de cambios en pasos, pero añade la flexibilidad y suavidad de una CVT.

Los cambios en la CVT que debutaron en el Pathfinder 2017 recibieron una atención favorable de parte de los medios automovilísticos:

“...Los numerosos cambios en la programación de la CVT de Nissan son tan sustanciales y tan similares a una caja de cambios tradicional, que si no conocías una CVT, no cuestionarás cómo se transfiere la potencia del motor...”- Autotrader

“Nissan ha sido muy exitoso en el desarrollo de la CVT, lo cual proporciona una ventaja excelente a la nueva Pathfinder.”
- Kelley Blue Book

El control lógico D-Step se encuentra en otros modelos de Nissan equipados con CVT, como el Altima, el Pathfinder, el Murano y el deportivo Maxima. Las RPM aumentan a medida que aumenta la velocidad, lo cual ofrece una conducción mejorada con una sensación de cambios directos y claros, sin atascos. En el caso de los SUV de Nissan con CVT, como el Pathfinder, el diseño avanzado de la transmisión XTRONIC también ayuda a optimizar las RPM del motor durante el remolque, lo cual evita la típica sensación de estar constantemente buscando el cambio correcto.

Los modelos Versa y Sentra están equipados con la transmisión XTRONIC de la tercera generación, en la que se expande el rango de la proporción de los cambios, de bajos a altos. De hecho, la proporción de la transmisión es 7.3:1, que es mucho más amplia que lo que puedes encontrar en un vehículo automático promedio, y muy superior a la proporción 6.0:1 que puedes encontrar en un modelo de vehículo similar. La CVT también es más ágil, dado que es un 13 % más liviana y un 10 % más pequeña. El objetivo es garantizar que mejore la eficiencia del combustible en, al menos, un 10 %.

¿Qué es la transmisión CVT?

Una transmisión variable continua (CVT) ofrece el suministro sencillo y eficiente de potencia, de modo que crea una mejor economía del combustible que las transmisiones tradicionales. Con la CVT, pasar de cambios es sencillo: el desempeño del vehículo es igual al de la caja de cambios variable en todas las situaciones de conducción, y no sentirás un salto en los cambios. Utiliza una correa o cadena de acero y un sistema de poleas que aumenta y reduce la proporción de los cambios de forma suave y continua, de modo que los cambios pasan suavemente, obtienes una aceleración más fuerte y sin inconvenientes, y una mejor economía del combustible.

CVT en comparación con la transmisión automática

La verdadera diferencia entre una transmisión variable continua (CVT) y una transmisión automática (AT) es que, si bien ambas son técnicamente transmisiones automáticas y no requieren que el conductor utilice el embrague para hacer los cambios manualmente, una transmisión automática tradicional tiene marchas fijas, que generalmente van desde el número cinco hasta el nueve. Ninguno de los Xtronic CVT o CVT de Nissan tienen relaciones fijas de cambios. No deberás "pasar los cambios" en el sentido tradicional.

Video: ¿Cómo funciona la CVT XTRONIC de Nissan?

¿Cómo funciona la CVT XTRONIC de Nissan?

Se trata de una transmisión tan innovadora que no utiliza cambios. Aprende cómo las CVT más nuevas de Nissan establecen un nuevo parámetro para las transmisiones automáticas en este breve video.

"Mejora del 15 % en la eficiencia del combustible, mayor aceleración, conducción más silenciosa."

CVT convencionales en comparación con la CVT XTRONIC de la nueva generación de Nissan
La CVT XTRONIC aumenta la eficiencia de combustible y reduce la fricción, agregando distancia entre las poleas de la dirección y el aceite de la transmisión, para evitar un contacto no deseado.

¿Para qué te sirven esas características?

  • Aceleración más fuerte desde el arranque
  • Rapidez y aceleración continua al ingresar en un carril y adelantar a otros vehículos
  • Suave y silenciosa en la velocidad crucero
  • Siempre estarás en el cambio correcto, sin atascos en los cambios
  • Mejora significativa en la economía del combustible
Partes de la Transmisión Variable Continua (CVT)
La CVT XTRONIC es la primera en ofrecer una caja de cambios totalmente novedosa, que reduce el tamaño y peso general y aumenta la eficiencia.

"En 1993, se prohibió el uso de la CVT en las carreras más prestigiosas del mundo. Se consideraba como una ventaja injusta."

Modelos actuales de Nissan con CVT XTRONIC[[2974]]:

Vehículos Nissan con la opción disponible de la CVT
La transmisión XTRONIC CVT: el futuro de las transmisiones automáticas, disponible en toda la gama de Nissan. [[2974]]
XTRONIC CVT® está disponible en la mayoría de los vehículos de la línea Nissan, incluidos los SUV como Pathfinder y Rogue.

Durabilidad de la CVT

Nissan CVT XTRONIC
El sistema innovador de la CVT XTRONIC ofrece un desempeño versátil y excepcionalmente fluido.

Un vehículo con CVT tiene menos partes móviles, lo cual reduce la fricción y el calor. Además, reduce el desgaste de la transmisión, por lo que trabaja más duro y durante más tiempo.

Al tener menos partes móviles, además, la CVT es más liviana. Esto significa que tiene un mejor desempeño y que consume menos combustible. ¡Todo es beneficioso!

"La fricción de la CVT se reduce, aproximadamente, en un 40 %, y este factor contribuye a la economía del combustible".

Preguntas frecuentes sobre la CVT

¿Cuál es la diferencia entre una CVT y una transmisión automática?
Una CVT transmite potencia utilizando dos poleas de diámetro variable y una correa o cadena de acero con mucha fuerza. Una transmisión automática tradicional, por lo general, utiliza entre 4 y 9 cambios fijos para transmitir potencia.

¿Es la CVT una tecnología nueva?
Nissan adoptó por primera vez la transmisión variable continua a nivel mundial en 1992, y la ha desarrollado y mejorado de forma constante desde ese entonces. El primer uso significativo de la CVT XTRONIC en el mercado de los Estados Unidos fue en el Nissan Murano 2003.

¿Qué tipo de confianza me puede ofrecer la CVT?
La CVT tiene menos partes móviles, lo cual se traduce en menos fricción y calor. Las partes expuestas a una menor fricción y a menos calor posiblemente duren más que los componentes tradicionales.

¿Tiene garantía la CVT XTRONIC de Nissan [[119]]?

Creemos en cuidarte a ti y a tu vehículo. Por eso, la CVT XTRONIC de Nissan tiene una garantía limitada de 5 años/60,000 millas (lo que suceda primero) que cubre reparaciones, repuestos y el remolque correspondiente.

¿Qué tipo de líquido de transmisión usa la CVT XTRONIC de Nissan?
El líquido que usan todos los modelos Nissan con CVT XTRONIC es el Aceite NS-3 CVT Nissan. No uses líquidos para transmisiones automáticas (ATF), para transmisiones manuales, ni mezcles estos líquidos con otros, dado que pueden dañar la transmisión CVT y anular la garantía. Cuando sea necesario controlar o reemplazar el líquido de la CVT XTRONIC, recomendamos que asistas a un concesionario Nissan para realizar el mantenimiento.