• DESEMPEÑO NACIDO EN LOS CIRCUITOS Y LISTO PARA LA CARRETERA

    La insignia de NISMO simboliza la experiencia de Nissan en las carreras de autos aplicada a la carretera. [[161]]
  • UN DISEÑO AERODINÁMICO

    Las piezas de fibra de carbono contribuyen a reducir el peso y la fricción y aumentan la fuerza descendente.
  • ANTEPASADOS EN EL MUNDO DE LAS CARRERAS

    Un antepasado del GT-R NISMO participó en las carreras de autos por primera vez en 1936 y desde entonces seguimos en las pistas. [[161]]

Motor del GT-R NISMO

Un motor de 600 caballos de fuerza ajustado al máximo

Con la fuerza de empuje de los turbos de alta capacidad desarrollados en nuestro programa de carreras de GT-3, el motor del GT-R NISMO es la expresión más pura de pasión, desempeño y tecnología.

Vista superior del motor del Nissan GT-R NISMO 2023.

Mejor respuesta en todo el rango de rpm

Las competencias mejoran a la raza. Cambios más profundos para el programa de carreras del GT3 llevaron las mejoras al compartimento del motor, donde se remodelaron las aspas turbo para permitir una entrega más rápida, mejor respuesta, además de una transferencia de potencia más agresiva en toda la gama de rpm. Una bomba de combustible mejorada ayuda a mejorar la combustión. [[161]]

Manejo y desempeño del GT-R NISMO

Agilidad y agarre sin igual

El GT-R NISMO determina los estándares bajo los cuales se califica a todos los demás súper autos. Los paneles de fibra de carbono de la carrocería reducen el peso total, y generan una fuerza descendente adicional. La suspensión Bilstein® DampTronic® se combina con una barra estabilizadora hueca con ajuste NISMO para aumentar el agarre en los giros, proporcionando aún un suave manejo. [[115]]

Freno de cerámica de carbono Nissan/Brembo® del Nissan GT-R NISMO 2023.

Sistema de frenado de cerámica de carbono Nissan/Brembo® [[115]]

Para aumentar la fricción, lo más importante en el frenado, se requiere un compuesto extremadamente duro. Hemos aprendido de las carreras que la cerámica de carbono es fuerte, excepcionalmente ligera y resistente al calor. Aprovechando al máximo esta tecnología de las carreras, el GT-R NISMO ahora usa rotores y almohadillas más grandes, además de una mordaza nueva especialmente rígida con una pintura que no cambia de color, incluso a temperaturas de más de 1800 grados. La reducción en el peso del sistema de frenado también reduce el peso no suspendido, lo cual mejora el manejo y la sensibilidad de la dirección. [[161]]

Componentes exteriores de fibra de carbono del GT-R NISMO

Reduciendo el peso, aumentando el desempeño

Nissan GT-R NISMO 2023 con fondo blanco.

Aerodinámica que corta como un cuchillo

Interior del GT-R NISMO

Exclusivamente centrado en el conductor

Asientos delanteros Recaro® del Nissan GT-R NISMO

La conducción es lo primero. Los asientos Recaro® de contornos profundos cuentan con inserciones de gamuza sintética que ayudan a mantenerte en tu sitio en las curvas. [[115]]

Palanca de cambios del Nissan GT-R NISMO

Mires donde mires, el GT-R NISMO se destaca. Encontrarás pasión incluso en los detalles más pequeños, como las icónicas costuras rojas y los insertos de piel roja en la palanca de cambios.

Medidor combinado del Nissan GT-RNISMO

Por muy moderno que sea, el GT-R NISMO tiene un profundo sentido de su historia, incluida la esfera roja del tacómetro, una antigua tradición de NISMO y un símbolo de nuestra pasión por el desempeño.

Volante forrado en Alcantara® del Nissan GT-R NISMO

Más que agarre, hay sensación. El GT-R NISMO se comunica con su suave y adherente piel Alcantara®, mientras que una tira de piel roja indica las 12 en punto en el volante, una tradición de las carreras que ayuda al conductor a saber exactamente hacia dónde se dirige. [[115]]

Herencia del GT-R NISMO

Un legado de dominio inigualable en el GT500

El Nissan GT-R NISMO no es más que el capítulo más reciente en nuestra historia de un espíritu pionero, innovador y de nuestra pasión por el automovilismo. En 2022, Nissan retiró el Nissan R35 de las carreras del GT500, y los únicos que se alegraron de ello fueron los competidores. Diseñado y desarrollado por NISMO, empezó a competir en 2008, consiguiendo siete victorias de nueve carreras en su temporada de debut, un gran comienzo para una carrera impresionante. Con un total de 41 victorias a lo largo de 14 temporadas, estableció el récord de mayor número de victorias para un modelo en la historia del GT500.

Coche de carreras Nissan Super GT en la pista.

NISMO: la encarnación del máximo desempeño de Nissan

Tecnología y pasión en cantidades iguales

Los datos son importantes, pero tienen una limitación esencial. Los números por sí mismos no emocionan, no te dan una experiencia de conducción inolvidable. Hay que tener un genio especial, y el inigualable toque humano, para convertir la ciencia en una maquinaria viva, palpitante, emocionante.